散装机冒灰现象技术人员给出的针对性的定制方案

               散装机冒灰现象技术人员给出的针对性的定制方案

近日本公司到一个粉煤灰灰库想要更新设备的客户，通过现场实地查看，其中干灰散装机的问题很是让客户头疼，在这里我们总结了一下客户干灰散装机现存的问题和我们技术人员给出的针对性的定制方案。
装车卸灰过程中扬尘过大
主要有两个原因:
1、散装机负压布袋除尘器配置容积过小。例如按照灰库每台散装机设计机装卸要求100吨/h，应配置不小于2000m3/h负压除尘器，而目前仅配置485m3/h负压除尘器，远远不能消除散装机正常工作运行工况下产生的正压气流，造成扬尘过大。
2、散装机设计不合理，密封性差。散装机内胆设计构造存在缺陷，例如使用的散装机内胆是三节由小到大直径不同的卸料直管套 装组合而成，在卸料过程中，海安散装机，粉煤灰物料下行时随着由小到大卸料直管段的直径放大，空间随之增大，造成粉煤灰物料松散，装车过程中粉尘扬起较大造成扬尘;负压回流通道粉尘含量较大，除尘器灰斗积灰不能在装车过程中进行有效排空，经常需要人工进行清理，运行维护工作量较大。
散装机传动钢丝绳紊乱
造成这种现象主要是因为散装机内胆设计构造存在缺陷，导致运行过程不平稳，容易出现卡涩，伸缩节4组钢丝绳受力不均，散装机厂家，经常导致未*受力的传动钢丝绳出现紊乱和脱轨。
下灰管不畅容易堵塞
主要有两个原因:
1、散装机负压布袋除尘器设计布袋过滤面积偏小;
2、散装机内胆设计构造不合理。运行过程中负压风道灰量较大，经常由于负压通道气流受阻，形成负压通道真空，散装机外防尘升缩节向内胆管道吸附，外部气流中断，散装机下料通道在负压真空状态下受阻堵塞。
热控自动经常失灵
干灰散装机整体设计不合理、装车料满信号可靠系数差、运转机械部分不畅等原因，经常导致控制自动经常失灵。
散装机内胆伸缩节活动空间小，横向移动范围小，造成车辆人孔门与卸灰口对接要求非常准确，江苏散装机，就会很容易出现现场装车难以实现准确对接的情况。
针对以上干灰散装机容易出现的问题，科赛诺防护技术特别定制根据具体细节改进了适用的散装机
1、该散装机卸料内胆设计采用多个漏斗型卸灰套节，在实际装车过程中粉煤灰卸料每经过一个套节即产生一次集中，同时排出部分粉煤灰中空气，散装机，产生一个物料的密实作用。同时多个漏斗型卸灰套节之间随着上升能产生自动归中心的效果，有效避免提升过程中的套节间的卡涩现象。
2、该散装机卸料内胆多个漏斗型卸灰套节实现了整体重量的有效降低，散装机在提升过程中更加便捷，设置的提升机构更简单。